ROHM旗下藍(lán)碧石半導(dǎo)體開發(fā)出非常適用于市場日益擴(kuò)大的 電動自行車等LEV※1的、支持13節(jié)電池的鋰離子電池監(jiān)控LSI"ML5245" ~有助于縮短鋰離子電池組的開發(fā)周期、提高可靠性與安全性~
<概要>
?全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM集團(tuán)旗下藍(lán)碧石半導(dǎo)體開發(fā)出支持13節(jié)串聯(lián)電池的鋰離子電池監(jiān)控LSI"ML5245",非常適用于市場日益擴(kuò)大的電動自行車、電動平衡車及電動購物車等LEV的鋰離子電池組。ML5245是支持多達(dá)13節(jié)串聯(lián)電池、無需微控制器控制的獨(dú)立型電池監(jiān)控LSI。由于無需專業(yè)且耗時(shí)耗力的微控制器程序開發(fā),從而使電池組的開發(fā)更容易,有助于縮短客戶的產(chǎn)品開發(fā)周期。另外,在電池監(jiān)控LSI的基本功能基礎(chǔ)上,還增加溫度檢測功能、充放電用FET (NMOS-FET) 的過熱防止功能、放電用FET的強(qiáng)制OFF功能、電池電壓讀取功能四大功能,不僅具備電池監(jiān)控功能,更加入外圍電路的功能,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的可靠性以及電池組的安全性。不僅如此,影響長期存放時(shí)電量消耗的關(guān)斷時(shí)消耗電流僅為0.1μA。 |
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本LSI于2017年4月開始出售樣品(樣品價(jià)格 800日元/個(gè):不含稅),計(jì)劃于2017年7月起以月產(chǎn)10萬個(gè)的規(guī)模進(jìn)行量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為藍(lán)碧石半導(dǎo)體宮崎株式會社(日本宮崎縣),后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd. (泰國)。
藍(lán)碧石半導(dǎo)體今后將利用多節(jié)電池串聯(lián)結(jié)構(gòu)的鋰離子電池組用電池監(jiān)控LSI,繼續(xù)滿足客戶對工業(yè)設(shè)備市場的高電壓電池監(jiān)控系統(tǒng)的需求。
<背景>
據(jù)了解,在市場規(guī)模顯著擴(kuò)大的中國,電動自行車的銷售臺數(shù)已達(dá)3,000萬臺/年※2以上,其中使用鋰離子電池的電動自行車的銷售臺數(shù)約270萬臺/年※2,包括新興國家在內(nèi),未來的需求增長均備受期待。
而另一方面,鋰離子電池的應(yīng)用最為普及的智能手機(jī),發(fā)生過電池組自燃和過熱等問題,因此對電動自行車等的鋰離子電池組的安全性要求也越來越高。
作為其應(yīng)對措施,以往是通過對電池監(jiān)控LSI增加外圍電路的形式來確保電池組的安全,而新開發(fā)的ML5245集成了這些外圍電路功能,從而可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的小型化與更高可靠性,并進(jìn)一步提高電池組的安全性。
<新產(chǎn)品特點(diǎn)>
1. 采用獨(dú)立型設(shè)計(jì),使鋰離子電池組的開發(fā)更容易
"ML5245"采用無需微控制器控制的獨(dú)立型設(shè)計(jì),不需要進(jìn)行微控制器的程序,使電池組的開發(fā)更容易,有助于縮短客戶產(chǎn)品的開發(fā)周期。
2. 搭載多種功能,使鋰離子電池組的安全性更高
在以往電池監(jiān)控LSI具備的各節(jié)電池的過充電/過放電、充放電過電流、短路電流的檢測功能基礎(chǔ)上,搭載以下功能,提高了電池組的安全性。由此,減少了組成電池組的外圍電路和元器件數(shù)量,實(shí)現(xiàn)了小型化和更高可靠性。
內(nèi)置溫度檢測功能
搭載通過電池模塊中安裝的溫度傳感器直接檢測模塊內(nèi)溫度,來監(jiān)測并保護(hù)高溫/低溫狀態(tài)的功能。這些檢測功能無需微控制器控制,即可控制充放電用FET的ON/OFF。
內(nèi)置充放電用FET過熱防止功能電動自行車等有時(shí)會在電池組內(nèi)流過超過30A~50A的大電流,因此作為充放電用FET的體二極管注1的過熱對策,往往采用多個(gè)FET并聯(lián)連接(散熱對策用FET)措施,存在安裝面積和尺寸增加的課題。"ML5245"通過內(nèi)置當(dāng)充放電用FET的體二極管超過一定量的電流時(shí)FET即導(dǎo)通的功能,來防止過熱,因此不需要散熱對策用的FET。 內(nèi)置充放電用FET強(qiáng)制OFF功能當(dāng)鋰離子電池組以外的系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí),需要安全停止電池組的工作。對此,增加了從外部MCU等輸入信號、強(qiáng)制使充放電控制用FET關(guān)斷的功能。 搭載電池電壓讀取功能"ML5245"搭載了輸出各節(jié)電池電壓的功能。例如,利用外部微控制器,使用從本LSI輸出的各節(jié)電池的電壓值,可計(jì)算電池組的剩余電量,預(yù)測各節(jié)電池的壽命。 |
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3. 關(guān)斷時(shí)的消耗電流低
"ML5245"與本公司的其他電池監(jiān)控LSI一樣,實(shí)現(xiàn)了關(guān)斷時(shí)的業(yè)界最低消耗電流0.1μA(typ.)。因此,可使電池組存放時(shí)的電流損耗保持在最低限度,從而實(shí)現(xiàn)電池組的長期保管。
項(xiàng)目 | 規(guī)格 |
---|---|
支持電池節(jié)數(shù) | 最多13節(jié)串聯(lián)電池 |
過充電/過放電檢測精度 |
過充電檢測電壓精度 ±15mV (25°C) 過放電檢測電壓精度 ±50mV (25°C) |
放電過電流/充電過電流檢測精度 |
放電過電流檢測精度 ±10mV (25°C) 充電過電流檢測精度 ±10mV (25°C) |
短路電流檢測精度 | ±15mV (25℃) |
溫度檢測功能 |
放電禁止溫度 70°C以上 充電禁止溫度 50°C以上、-5°C以下 |
檢測電壓、檢測延遲時(shí)間的設(shè)置 |
電壓檢測延遲時(shí)間和短路電流檢測延遲時(shí)間通過外部電容來設(shè)置, 其他通過掩膜選項(xiàng)來設(shè)置 |
電壓監(jiān)控功能 | 各節(jié)電池電壓的1/2輸出到VMON引腳 |
NMOS FET過熱防止功能 | 通過FET體二極管流過的充放電電流來防止過熱 |
放電FET的強(qiáng)制OFF功能 | 通過DOFF引腳輸入,強(qiáng)制關(guān)斷放電FET |
消耗電流 |
正常工作時(shí) 25μA (Typ.值) 關(guān)斷時(shí) 0.1μA (Typ值) |
工作電源電壓 | +7~+80V |
工作溫度 | -40~+85°C |
封裝 | 30引腳 SSOP (9.4mm × 7.6mm) |
產(chǎn)品名 | ML5245 | |
---|---|---|
銷售計(jì)劃 | 樣品出售時(shí)間 | 2017年4月起 |
樣品價(jià)格(參考) | 800日元(不含稅) | |
量產(chǎn)銷售計(jì)劃 | 2017年7月起 | |
評估板 | 2017年7月起 | |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 電動自行車等LEV、園林用工具 |