車載用三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC BD16805FV-M

概要?|?特點(diǎn)1?|?特點(diǎn)2?|?絕對(duì)最大額定值??|?應(yīng)用圖?|?用途
概要
SSOP-B40 |
封裝 |
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特點(diǎn)1:采用正弦波驅(qū)動(dòng)方式(180°通電)實(shí)現(xiàn)電機(jī)的靜音化
傳統(tǒng)的方波驅(qū)動(dòng)(120°通電)在電機(jī)輸出電流發(fā)生急速變化時(shí)會(huì)產(chǎn)生電機(jī)驅(qū)動(dòng)的噪音。 |
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特點(diǎn)2:內(nèi)置進(jìn)角控制功能實(shí)現(xiàn)電力低損耗
配合電機(jī)的感應(yīng)電壓和輸出電流的相位,可以最大限度地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩。 |
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絶対最大定格 (Ta=25℃)
參數(shù)名稱 | 符號(hào) | 額定值 | 單位 |
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電源電壓 | VCC | 60 | V |
輸入電壓1 | STB | 7 | V |
輸入電壓2 | (注1) | VREG+0.7 | V |
容許損耗(注2) | Pd | 1125 | mW |
動(dòng)作溫度范圍 | Topr | -40~+110 | ℃ |
保存溫度范圍 | Tstg | -55~+150 | ℃ |
注2) 25℃以上使用時(shí)降低9.0mW/℃。(70mm×70mm×1.6mm環(huán)氧玻璃1電路板貼裝)
應(yīng)用圖
用途
空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)、電池冷卻風(fēng)扇電機(jī)、座椅冷卻風(fēng)扇電機(jī)等 用于所有配置三相電機(jī)的風(fēng)扇電機(jī)設(shè)備
車載用三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 BD16805FV-M以外,羅姆運(yùn)用獨(dú)有技術(shù)不斷開(kāi)發(fā)滿足客戶需要的LSI產(chǎn)品,并為擴(kuò)充產(chǎn)品陣容而不斷努力。